業(yè)內(nèi)消息人士表示，盡管市場(chǎng)供應(yīng)過剩，但布倫特原油期貨價(jià)格較未來幾個(gè)月大幅上漲，這使得石油儲(chǔ)存變得很不經(jīng)濟(jì)，因此，交易商們本周暫緩了石油存儲(chǔ)計(jì)劃。

自4月3日以來，由于市場(chǎng)預(yù)期沙特和俄羅斯可能達(dá)成減產(chǎn)和提價(jià)協(xié)議，近月布倫特原油LCOc1價(jià)格已大幅上漲。導(dǎo)致與現(xiàn)貨市場(chǎng)日益脫節(jié)，在前幾個(gè)月需求銳減后，交易員正疲于處理未售出的現(xiàn)貨供應(yīng)。

新加坡船舶經(jīng)紀(jì)商BRSBaxi董事總經(jīng)理阿肖克?夏爾馬(AshokSharma)表示:“需求已經(jīng)崩潰，供應(yīng)正在激增。市場(chǎng)與供需基本面完全脫節(jié)。”

布倫特原油期貨LCOc1-LCOc7在3月底觸及每桶13.45美元的歷史低點(diǎn)后，4月7日，1月和6月的期貨價(jià)差大幅收窄至每桶5美元。

在期貨溢價(jià)市場(chǎng)，現(xiàn)貨價(jià)格低于未來幾個(gè)月的價(jià)格，這促使交易商在之后以更高的價(jià)格出售石油。

消息人士稱，目前的價(jià)差不足以支付一艘非常大型的油輪（VLCC）的運(yùn)費(fèi)。該船最近租賃6個(gè)月的價(jià)格為6.9萬美元，即每天約1美元/桶。

亞洲的原油供應(yīng)已開始增加。世界各地的貿(mào)易商們正向亞洲運(yùn)送更多的原油。